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渦輪增壓風扇的四大誤區

文章出處:毅榮川電子科技有限公司 人氣:1022發表時間:2015-07-06

                    
     很多朋友都渴望着能拥有着属于自己的一辆跑车,能够每天坐着自己的跑车,没事就到处兜兜风,晒晒日光浴,旅游等等,想想都是多么惬意的生活。但有很多人在买跑车时就显得特别的纠结,为什么呢,原因是因为听别人说起,跑车的发动机是渦輪增壓風扇,比普通的车型更耗油,而且修理保养价格昂贵,所以一直犹豫不决,那么真的是这样子的吗?下面就由深圳增壓風扇廠家【毅榮川】技術員爲大家講解下:

      渦輪增壓風扇的四大誤區:
      
      误区一。涡轮增压车型耗油大,保养费贵。
      其实带有渦輪增壓風扇的跑车保养起来和普通的差不多,因为涡轮本身根本无须特别保养,所有保养步骤和自然吸气的都一样,甚至连机油也完全可以用一样的。保养费用都相差无几,而说到耗油,有些车型是比较耗油,但也并不是所有的车型都很消耗机油,绝大部分的车型耗油量都一样,只是跑车动力更大,所以大家觉得更耗机油而己。

      误区二。渦輪增壓風扇寿命短,磨损快,更换价格贵。
      随着汽车风扇厂家的内部技术人员的多年研发和制造,现在的渦輪增壓風扇的寿命己远不是以前所能比拟的了,如今的增壓風扇只要不是人为的损坏,基本上永远不用更换,比车子本身的寿命还要长久。价格也是普通得很。

                                                 直流彭风机.jpg

      误区三。涡轮增压车型,每回熄火都需要慢速运转一段时间。
      这个现象仅限早期的涡轮增压技术,现在根本不需要了。早年的老式涡轮增压车型确实曾要求用户在长时间高速行驶后不要立即熄火,要让发动机继续运转几分钟。目的是防止涡轮增压器过热出现故障。而如今经过涡轮风扇厂家的不断完善和改进,己经弥补了这个缺陷。

      误区四,涡轮增压只能在空旷的地面行驶。并不适合繁华的城市中行驶。
      在以前的涡轮增压技术往往就是在较高转速下涡轮才能运作的现象,而现在像这种的基本上己经被淘汰掉了,如今的涡轮增压车型可以成为城市用车是因为通过改进一般2.0升排量的自然吸气发动机的最大扭矩为180Nm左右,其对应的转速值>3500转
雖然1.4TSI發動機的最大扭矩220Nm出現在1750~3500轉之間,但是當發動機的轉速爲
1250轉時就180Nm超過了2.0升自然吸氣發動機的扭矩輸出最大值。即便在1000轉時也大于140Nm,如果沒有渦輪增壓器的介入,1000轉時不可能達不到這樣大的扭矩輸出值的。因此,在城市工況下渦輪增壓器不僅能夠發揮作用,而且還發揮得十分出色

     以上就是大伙对渦輪增壓風扇容易产生的误区,希望通过此文能对大家有所帮助,天天福利直播是专业研发散熱風扇,直流風扇,涡轮彭风机的供应商,直流風扇品牌厂家,质量和设计一流,如有不懂的或需要采购的,欢迎来我司咨询了解。。


此文關鍵字:增壓風扇